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壽力空壓機(jī)

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空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析,看后你就懂了
來(lái)源: | 作者:jiaquangc | 發(fā)布時(shí)間: 2019-12-24 | 1366 次瀏覽 | 分享到:

今年7月份,一臺(tái)空壓機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,不斷出現(xiàn)啟動(dòng)加載困難,從加載聲音上可以判斷出,是加載過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題。但當(dāng)時(shí)由于甲方生產(chǎn)任務(wù)緊急,氣源不能中斷,維修人員在不影響生產(chǎn)用氣的情況下,只是對(duì)加載電磁<a 閥進(jìn)行了更換。

  然而,沒(méi)過(guò)兩天,維修部就接到緊急電話,此臺(tái)<a 空壓機(jī)不能加載打氣,機(jī)組只是空載,無(wú)壓縮空氣產(chǎn)出。針對(duì)這一現(xiàn)象,我們先來(lái)了解一下空壓機(jī)加載<a 閥的工作原理:

  空壓機(jī)進(jìn)氣閥啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉,電機(jī)帶動(dòng)主機(jī)空載,需要加載時(shí),進(jìn)氣閥打開(kāi)。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過(guò)電磁閥的開(kāi)關(guān)來(lái)控制進(jìn)氣閥(電磁閥是常開(kāi)電磁閥),即電磁閥通電時(shí),無(wú)壓縮空氣進(jìn)進(jìn)氣閥,進(jìn)氣閥自動(dòng)吸開(kāi),進(jìn)氣閥加載,空壓機(jī)開(kāi)始打氣。電磁閥斷電時(shí),壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥,氣壓頂起活塞,進(jìn)氣閥關(guān)閉,并泄氣放空閥打開(kāi)。

空壓機(jī)進(jìn)氣閥故障維修分析,看后你就懂了"

  氣壓分兩路,一路進(jìn)泄氣閥排氣,一路吸進(jìn)壓縮機(jī)中。泄氣閥上有可以調(diào)節(jié)排氣大小的接頭,可以控制油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)到3公斤,順時(shí)針?lè)较驂毫υ龈撸鏁r(shí)針?lè)较驂毫档停{(diào)好后把螺母緊固。

  加載閥的氣量調(diào)節(jié)方式

  當(dāng)用戶的用氣量小于機(jī)組的額定排氣量時(shí),用戶管網(wǎng)系統(tǒng)中的壓力將會(huì)上升,當(dāng)壓力上升到卸載壓力設(shè)定值時(shí),電磁閥失電,切斷進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源。活塞在彈簧力的作用下關(guān)閉,同時(shí)放空閥打開(kāi),油氣分離器中的壓縮空氣回流至進(jìn)氣口,壓力下降至一定值。

  此時(shí),最小壓力閥是關(guān)閉的,將用戶管網(wǎng)與機(jī)組隔開(kāi),機(jī)組處于空載運(yùn)行狀態(tài)。隨著用戶管網(wǎng)壓力逐漸下降至加載壓力設(shè)定值時(shí),電磁閥得電,接通進(jìn)入進(jìn)氣控制器內(nèi)部組合閥的控制氣源,活塞在此壓力的作用下克服彈簧力打開(kāi),同時(shí)放空閥關(guān)閉,機(jī)組恢復(fù)加載運(yùn)行狀態(tài)。

  通過(guò)對(duì)<a 壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程了解,我們知道加載閥是一個(gè)頻繁加卸載部件。對(duì)于定頻機(jī)組,是通過(guò)加卸載壓力來(lái)控制空壓機(jī)產(chǎn)氣量的,機(jī)組沒(méi)加卸載的過(guò)程,均需要加卸載閥門開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能,加卸載閥需要引起我們的關(guān)注。

  進(jìn)氣閥不加載

  原因:

  1、電磁閥未得電

  2、電磁閥損壞

  3、電磁閥內(nèi)有雜質(zhì)造成動(dòng)作不良貨排氣口堵塞

  4、潤(rùn)滑油變質(zhì)造成進(jìn)氣閥活塞密封圈與氣缸摩擦力增大而無(wú)法復(fù)位

  5、容調(diào)閥控制進(jìn)氣閥關(guān)閉

  排除辦法:

  1、檢查電路,恢復(fù)電磁閥正常。

  2、更換電磁閥線圈或者整個(gè)電磁閥閥體。

  3、拆開(kāi)電磁閥清除內(nèi)部雜質(zhì)。

  4、拆開(kāi)進(jìn)氣閥清除進(jìn)氣閥內(nèi)部油漬,清除進(jìn)氣閥氣缸內(nèi)壁油垢,更換新的質(zhì)量穩(wěn)定的潤(rùn)滑油。

  5、調(diào)整進(jìn)氣閥的容調(diào)閥(模塊)。

  進(jìn)氣閥不卸載

  原因:

  1、電磁閥未斷電

  2、電磁閥損壞

  3、電磁閥內(nèi)小孔堵塞

  4、進(jìn)氣閥內(nèi)截流孔堵塞

  5、卸放速度過(guò)快

  排除辦法:

  1、檢查電路,恢復(fù)電磁閥正常。

  2、更換電磁閥線圈或者整個(gè)電磁閥閥體。

  3、拆開(kāi)電磁閥清除內(nèi)部雜質(zhì)。

  4、拆開(kāi)進(jìn)氣閥清除截流孔內(nèi)雜質(zhì)。

  5、調(diào)整卸放速度,加大氣管口徑或加個(gè)彎頭。

  進(jìn)氣閥噴油吐油

  原因:

  1、油氣分離器不良

  2、回油單向閥堵塞

  3、空濾過(guò)濾效果不好,進(jìn)氣閥閥芯密封面粘附雜質(zhì)造成密封不良

  4、空壓機(jī)工作環(huán)境惡劣,進(jìn)氣閥活塞與彈簧座配合副磨損

  排除辦法:

  1、檢查油氣分離器,并更換新的油分芯。

  2、卸下回油單向閥,清除單向閥內(nèi)部雜質(zhì)。

  3、檢查空濾,并更換新的空濾,進(jìn)氣閥管道清洗干凈。

  4、更換新的進(jìn)氣閥,縮短空壓機(jī)保養(yǎng)周期并建議空壓機(jī)用戶改善空壓機(jī)工作環(huán)境。

  保養(yǎng)

  為了更好的讓空壓機(jī)組正常運(yùn)行,需要加強(qiáng)對(duì)加卸載閥的保養(yǎng)。其保養(yǎng)內(nèi)容如下:

  1.運(yùn)行人員需日常注意觀察機(jī)組加載壓力狀況;

  2.通過(guò)加卸載聲音及時(shí)判斷卸載過(guò)程中,有無(wú)機(jī)械重音;

  3.根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,每運(yùn)行10000小時(shí),進(jìn)行一次正規(guī)的檢測(cè),以滿足使用為目的,否則及時(shí)更換之。

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